JUYI Tech JYQD-V9.3E 12V 24V 36V 3 ফেজ BLDC মোটর ড্রাইভার বোর্ড 20A সেন্সরলেস ব্রাশলেস ডিসি কন্ট্রোলার JY03B IC সহ

PWM / 0-5V অ্যানালগ গতি নিয়ন্ত্রণ, দিক সুইচিং এবং রিয়েল-টাইম FG গতি পালস সংকেত আউটপুট সহ উচ্চ-কার্যকারিতা নগ্ন বোর্ড সেন্সরহীন 3-ফেজ ব্রাশহীন ডিসি মোটর নিয়ামক।শিল্প এবং OEM অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষ মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য কমপ্যাক্ট ডিজাইন ডিজাইন করা হয়েছে.

• বিস্তৃত অপারেটিং ভোল্টেজ এবং উচ্চ বর্তমানঃ10V থেকে 36V ডিসি সরবরাহ সমর্থন করে20A, উচ্চ টর্ক 3-ফেজ BLDC মোটর জন্য উপযুক্ত।

• ডাবল স্পিড কন্ট্রোল মোডঃ০৫ ভোল্ট অ্যানালগ ভোল্টেজ এবং ১২০ কিলোহার্টজ পিডব্লিউএম ডিউটি সাইকেল (০১০০%) গতি নিয়ন্ত্রণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

• ইন্টিগ্রেটেড সিগন্যাল ফিডব্যাকঃবৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্নির্মিত FG গতি পালস সংকেত আউটপুট (5V পালস, <5mA) সুনির্দিষ্ট বন্ধ লুপ ঘূর্ণন ট্র্যাকিং জন্য।

• কমপ্যাক্ট খালি বোর্ড ডিজাইনঃছোট পদচিহ্ন (63.0mm × 42.5mm × 17mm) কাস্টম আবরণ এবং সরঞ্জাম সরাসরি এমবেডেড ইন্টিগ্রেশন জন্য ডিজাইন।

• নিম্ন তাপীয় লোডঃ100W এর নিচে অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, স্ট্যান্ডার্ড পরিবেষ্টিত বায়ুচলাচল অবস্থার অধীনে কোনও জোরপূর্বক হিটসিঙ্ক প্রয়োজন হয় না।

• জিএনডি:অভ্যন্তরীণ কন্ট্রোল গ্রাউন্ড.

• ভিআর:স্পিড কন্ট্রোল ইনপুট পোর্ট।০৫ ভি অ্যানালগ ভোল্টেজঅথবাপিডব্লিউএম সংকেত(পিডব্লিউএম গ্রাউন্ডকে ড্রাইভার বোর্ডের সাথে সাধারণ জিএনডি ভাগ করতে হবে) ।

• Z/F:দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণ পোর্ট.৫ ভোল্ট / ভাসমানসিডব্লিউ এর জন্য; সংযোগ করুনজিএনডিসিসিডব্লিউ এর জন্য।

• এম:গতি পালস ফিডব্যাক আউটপুট পোর্ট.৫ ভোল্ট পালস সিগন্যাল(<5mA) গতি পর্যবেক্ষণের জন্য।

• ৫ ভোল্টঃবোর্ড 5V DC রেফারেন্স আউটপুট।(দ্রষ্টব্যঃ শুধুমাত্র বাহ্যিক গতি নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা পরিমাপকারী এবং সুইচ জন্য। বাহ্যিক ডিভাইস শক্তি না!

• P+ / VCC:ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই পজিটিভ (+) ।

• পি- / জিএনডি:ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই নেতিবাচক (-) ।

• এমএ / ইউ:মোটর ফেজ লাইন ইউ।

• এমবি / ভিঃমোটর ফেজ লাইন ভি।

• এমসি / ডাব্লুঃমোটর ফেজ লাইন W.

• প্যারামিটার মেলেঃনিশ্চিত করুন যে লক্ষ্য মোটরের কাজের ভোল্টেজ এবং নামমাত্র শক্তি কঠোরভাবে ড্রাইভার বোর্ডের নামমাত্র স্পেসিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে (1036V DC, ≤20A) ।

• মোটর টিউনিং এবং সামঞ্জস্যতাঃযদিও 3-ফেজ সেন্সরবিহীন BLDC মোটরগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, মোটর ফেজ ইন্ডাক্ট্যান্স বা ব্যাক-ইএমএফ-এর বৈচিত্র্য চালকের বোর্ড ফিল্টার ক্যাপাসিটরগুলিকে স্টার্টআপ ঝাঁকুনি, বিপরীত গতি,অথবা লোডের অধীনে উচ্চ পর্যায়ের বর্তমান.

• তাপীয় ব্যবস্থাপনাঃমোটর লোডের জন্য১০০ ওয়াটের নিচে, বাহ্যিক হিট রিফ্রেশার বাধ্যতামূলক নয় যদি স্বাভাবিক বায়ু কনভেকশন বজায় রাখা হয়। উচ্চ ক্ষমতা / অবিচ্ছিন্ন ভারী লোড ব্যবহারের জন্য,ব্যাক-সাইড পাওয়ার MOSFETs এ পর্যাপ্ত তাপ অপসারণ এবং বৈদ্যুতিক নিরোধক নিশ্চিত করুন.

• ওয়্যারিং এবং হস্তক্ষেপ প্রতিরোধঃসিগন্যাল ইন্টারফারেন্স এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক গোলমাল রোধ করার জন্য মোটর ফেজ লাইন (ইউ, ভি, ডাব্লু) যতটা সম্ভব সংক্ষিপ্ত রাখুন।

প্রশ্ন 1: JYQD-V9.3E ড্রাইভার হল সেন্সর সহ BLDC মোটরগুলির জন্য উপযুক্ত?

উঃJYQD-V9.3E সেন্সরহীন (হাল-কম) 3-ফেজ BLDC মোটরগুলির জন্য অনুকূলিত। হল-সেন্সর মোটর ড্রাইভার বিকল্পগুলির জন্য, দয়া করে JUYI Tech এর সেন্সর-ভিত্তিক পণ্য সিরিজটি দেখুন।

প্রশ্ন 2: আমি কি 5 ভোল্ট আউটপুট পিন ব্যবহার করে বাহ্যিক সেন্সর বা মাইক্রোকন্ট্রোলারগুলিকে শক্তি দিতে পারি?

উঃনা, বোর্ডের ৫ ভোল্ট আউটপুট পিনটি বিশেষভাবে বহিরাগত স্পিড পন্টিওমিটার বা দিকনির্দেশক সুইচগুলির জন্য রেফারেন্স ভোল্টেজ সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।বাহ্যিক শক্তি ড্রপ নিয়ন্ত্রণ অস্থিরতা বা অভ্যন্তরীণ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ক্ষতি হতে পারে.

প্রশ্ন 3: আমি কিভাবে JYQD-V9.3E এ মোটরের ঘূর্ণন দিক পরিবর্তন করব?

উঃঘূর্ণন দিক মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা হয় Z/F পিন। Z/F কে 5V এ সংযুক্ত করা (বা এটিকে ভাসমান রেখে দেওয়া) একটি দিক নির্ধারণ করে, যখন এটিকে GND এ সংযুক্ত করা হয় তখন ঘূর্ণনের দিকটি বিপরীত হয়।